Как пишет издание L'Argus, первый вариант, предназначенный для Duster и Bigster, разрабатывается на основе атмосферного двигателя объёмом 1.8 литра (эволюция нынешнего 1.6). Увеличение рабочего объёма позволит перейти к циклу Аткинсона, что повысит эффективность системы без потери мощности.
Второй вариант гибридной силовой установки создается на базе 1,2-литрового турбомотора. Такая версия технологии E-Tech выйдет уже в 2022 году.
Dacia Duster следующей генерации дебютирует в 2024 году. Более крупный кроссовер Bigster увидит свет в 2025 году. Обе модели построены на модульной архитектуре Renault CMF.
Отметим, что на вышеупомянутой платформе АвтоВАЗ в ближайшие годы выпустит новое семейство автомобилей сегмента B, Lada Niva третьего поколения и кроссовер C-класса. Для преемника Niva пока подтверждены бензиновые двигатели ВАЗ-21179 и Renault H5Ht.
(фото с сайта RG.,ru)
